Novo eletrificado da Volvo, ES90 mistura características de sedã, cupê e fastback

Sedã, Fastback ou Cupê? O novo Volvo ES90 não cabe em uma única gaveta. E é exatamente essa a graça dele.

A aposta elétrica da marca sueca chega ao Brasil com autonomia oficial de 524 quilômetros pelo Inmetro, o maior número já visto entre os elétricos da Volvo por aqui.

Sob o capô — ou melhor, sob o assoalho — uma bateria de 106 KWh alimenta dois motores elétricos que somam 680 cv e arrancam de 0 a 100 km/h em apenas quatro segundos. O modelo já está nas 52 concessionárias do País, por R$ 659.950, e marca também o retorno da Volvo ao segmento de sedãs no Brasil.

Por dentro, climatização de quatro zonas, teto panorâmico eletrocrômico e um sistema de som Bowers & Wilkins com 25 alto-falantes, incluindo modo inspirado nos estúdios Abbey Road.

A tecnologia de 800 volts permite recarregar até 300 quilômetros de autonomia em apenas dez minutos, em carregadores rápidos.

Design arrojado, cinco radares, sete câmeras e uma boa dose de inteligência artificial completam o pacote deste que promete ser um dos destaques elétricos do ano.

Luís Otávio Pires
Jornalista automotivo, produz e apresenta o Light Motor.