Via do Minério e Olinto Meireles, no Barreiro, passam a ter faixas exclusivas de ônibus nesta terça-feira (29)
Por: Priscila Mendes/Jornalismos Light FM*
Foto: Divulgação/PBH
Nesta terça-feira (29) entram em operação as novas faixas exclusivas e preferenciais para ônibus nas avenidas Waldir Soeiro Emrich (Via do Minério) e Olinto Meireles, no Barreiro. O objetivo é proporcionar viagens mais rápidas, reduzir o tempo de espera dos passageiros nos pontos e aumentar a eficiência do transporte coletivo. A intervenção integra o Programa de Redução do Tempo de Viagem no Transporte Coletivo da Prefeitura de Belo Horizonte.
Serão 2,20 quilômetros de faixas exclusivas e preferenciais, que vão operar 24 horas. Confira os trechos:
– Faixa exclusiva: Avenida Waldir Soeiro Emrich, entre a Avenida Olinto Meireles, Rua Alfredina de Amaral e Avenida Olinto Meireles (1,20 quilômetro);
– Faixa preferencial: Avenida Olinto Meireles, entre as avenidas Waldir Soeiro e Deputado Álvaro Antônio (1 quilômetro).
Com o trecho já existente na Avenida Waldir Soeiro Emrich, entre a Rua Alfredina de Amaral e o Novo Anel, a via passa a ter 2,7 quilômetros de faixa exclusiva – da Avenida Olinto Meireles e o Novo Anel, operando 24 horas.
A Avenida Waldyr Soeiro Emrich conta com 11 linhas do transporte coletivo (30, 318, 320, 332, 3050, 3051, 3052, 3055, 3150, 3151 e 6350) e a Avenida Olinto Meireles com 15 linhas (30, 208, 318, 320, 325, 327, 328, 332, 3055, 3150, 3350, 5350, 6350, S32 e S33).
Deslocamentos mais rápidos
Estudos técnicos da Superintendência de Mobilidade do Município de Belo Horizonte (Sumob) indicam ganhos para a mobilidade urbana com a implantação de rotas prioritárias para o transporte coletivo.
“A expectativa é de aumento na velocidade média dos ônibus, reduzindo o tempo de viagem e o de espera dos usuários. Um ônibus beneficia milhares de pessoas diariamente, seja para trabalhar, estudar, para o lazer e para acessar os serviços da cidade. Garantir a regularidade do transporte coletivo, por meio de rotas prioritárias, é fundamental para melhorar a mobilidade urbana em Belo Horizonte”, destaca o superintendente de Mobilidade, Frederico Augusto.
Além da implantação das faixas, o projeto contempla melhorias nos pontos de embarque e desembarque, com melhorias e a elevação das calçadas, eliminando obstáculos físicos e reduzindo o espaço entre o ônibus e o piso, garantindo o acesso nivelado, sobretudo para as pessoas de mobilidade reduzida. Ao longo dos trechos foi renovada a acessibilidade e a segurança para os pedestres, implantação de novas travessias e da sinalização vertical (placas) e horizontal (pintura de solo).
Rotas prioritárias
Belo Horizonte conta atualmente com cerca de 88 quilômetros de rotas prioritárias para o transporte coletivo, considerando faixas exclusivas, faixas preferenciais e pistas exclusivas.
Em 2026 entraram em operação as rotas prioritárias da Avenida Afonso Pena (agosto) e nas avenidas João Pinheiro e Cristóvão Colombo (janeiro). Confira os locais com as rotas prioritárias para o transporte coletivo.
*Com informações da PBH
